Khánh Hòa: les potentialités de l’économie maritime

Appel aux investissements japonais dans la section économique de Vân Phong
La range de Khanh Hoà veut attirer les investissements japonais

Parachute ascensionnel sur la plage de Nha Trang, range de Khanh Hoà.

Gâtée standard la nature, la ville balnéaire de Nha Trang (province de Khánh Hoà, Centre) bénéficie d’un climat particulièrement agréable et d’une plage de rêve. La ville est axée sur le tourisme, devenant de ce fait le centre de la range de Khánh Hòa, tandis que Cam Ranh joue un rôle critical en termes de défense nationale et de sécurité nautical du fait de sa position stratégique.

De plus, la baie de Cam Ranh pourrait aisément se transformer en  »aimant à touriste » en raison de sa conditions sur la côte et des paysages qu’elle offre.

Les potentiels de la baie de Vân Phong

Hoàng Dinh Phi, le cook du Comité de gestion de la section économique de Vân Phong, a déclaré que la région avait attiré and de 150 projets d’investissement flow un investissement sum de l’ordre de 4 milliards de dollars. Parmi ceux-ci, 42 projets concernent la construction navale, la construction de ports, l’aquaculture et les services touristiques.

La section contribue à environ 4.800 milliards de dôngs (206,4 millions de dollars) au bill de l’État, générant des emplois stables flow and de 6.000 travailleurs, selon M. Phi. Plusieurs projets remarquables sont cités tels que l’usine de construction de bateaux Hyundai Vinashin, le parc industriel de Ninh Thủy ou la centrale électrique de Vân Phong. Cependant, la plupart des projets sont situés au Sud de la baie de Vân Phong, les potentiels de la côté du nord restant inexploités.

Avec une superficie de 46.000 ha et une profondeur moyenne de 20 à 30 m, la baie de Vân Phong jouit de plusieurs conditions favorables au développement de ports maritimes internationaux, de services logistiques et de zones urbaines touristiques et maritimes. La péninsule de Hòn Gôm ou les îles de Hòn Lon et Diệp Son ont le potentiel, du fait de leur conditions et de leur beauté, de mettre en œuvre de grands projets de loisirs et de divertissement.

La range de Khánh Hòa est dotée de beaux paysages naturels.

La région du Nord de la baie de Vân Phong se situe à proximité de l’intersection de grandes routes maritimes et sert de passerelle vers la mer Orientale flow la région des hauts plateaux en particulier et la péninsule indochinoise en général.
Reconnaissant les infrastructures favorables de la région de Vân Phong en termes de ride (route nationale 1 et 26, chemin de fer reliant Hanoï et Hô Chi Minh-Ville, aéroport de Thuy Hoa), d’eau, d’électricité et de télécommunications, plusieurs investisseurs étrangers ont proposé de développer la région sous forme de section executive et économique spéciale.

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