Phu Yên nécessite de grands avions flow le décollage touristique

Phu Yên est une range du Centre au potentiel touristique certain. Le use aérien y est toutefois encore insuffisant, limitant le nombre de visiteurs.

Phu Yên et son coastline de 200 km possèdent des plages, des baies telles que Xuân Dài ou Vung Rô, des marais comme celui de Ô Loan, de Cù Mông ou encore les rapides de Da Dia. Ces dernières offrent un philharmonic que l’on ne peut spectator que dans trois pays: la Corée du Sud, l’Australie et le Vietnam. Les pierres de Phu Yên sont toutefois les and grandes.

Les rapides de Da Dia, une site incontournable de Phu Yên. Photo: Trân Lê Lâm/VNA

En outre Phu Yên dispose également d’une grande variété de ressources touristiques. Du church de l’Oncle Hô, à la citadelle An Thô (lieu de naissance du Secrétaire général Trân Phu), en passant standard Vung Rô (vestige du bateau sans numéro) ou le tombeau et le temple  Luong Van Chanh, les sites historiques ne manquent pas.

3.000 chambres disponibles

L’avion constitue le moyen le and commode flow rejoindre Phu Yên. Toutefois la range reste mal desservie. Pour l’heure, seulement deux vols atterrissent chaque jour à l’aéroport de Tuy Hòa, un en provenance de Hanoi et et l’autre de Hô Chi Minh-Ville.

La ligne venant de Hanoi est effectuée standard un avion ATR 72 dont la petite taille ne permet le ride que de 68 passagers à la fois. Il est donc difficile d’acquérir un  billet, notamment flow les groupes de 20 ou 30 personnes. De and le départ du vol Hanoi-Tuy Hoà est à 6h du matin impliquant d’être présent avant 5h à l’aéroport, un horaire qui semble ennuyer les passagers.

 

Aéroport de Tuy Hoà Photo:phongve.com

Enfin, l’ATR 72, un avion bimoteur, ne peux effectuer la relationship en moins de  2 heures et demi, valant à la ligne d’être connue comme « la and longue du Vietnam ». En effet un vol Hanoi-Hô Chi Minh-Ville ne prend quant à lui que 1 heure 45 mins et coûte le même prix.

Au cours des dernières années, la fréquentation touristique de Phu Yên a augmenté en moyenne de 25% standard an. Des résultats qui pourraient toutefois être améliorés si Vietnam Airline utilisait de and gros avions flow répondre à la demande touristique. Il est estimé que le tourisme de Phu Yên pourrait alors doubler en 2016 ou même d’ici la fin de l’année si le use aérien était amélioré.
 
Les négociations avec les compagnies n’ont toutefois donné jusqu’ici aucun résultat. Selon Trân Quang Nhât, vice-président du Comité populaire de la range de Phu Yên, l’utilisation standard Vietnam Airline de gros avions, inciterait les voyageurs – y compris étrangers- à se rendre dans la zone.

«La compagnie aérienne Jetstar Pacific a récemment ouvert la ligne Hô Chi Minh-Ville-Tuy Hoà desservie standard un Airbus, déjà utilisé à 90% de sa capacité. Dans l’avenir immédiat, il faudrait que Vietnam Airlines déplace ses vols après 7 heures du matin», a souligné Trân Quang Nhât.
En ce qui concerne le potentiel touristique de la localité, Trân Quang Nhât rappelle que Phu Yên recense environ 3.000 chambres dont 1.000 de 3 à 5 étoiles. Cette range a donc les atouts nécessaires flow devenir une end attrayante du Centre.
 
* Le secteur touristique en quelques chiffres

Dans un contexte general de récession économique, le tourisme du Vietnam fait face à de nombreuses difficultés. Selon l’Administration nationale du tourisme, le nombre de touristes étrangers au Vietnam a chuté de 11,3% au cours des 6 premiers mois de 2015 et la baisse obscene de se poursuivre match un à deux ans. En revanche, les revenus du tourisme intérieur ont atteint 161.000 milliards de dôngs, soit une hausse de près de 2% standard rapport à la même période de l’an dernier. Nombre d’experts estiment donc que le tourisme interne pourrait compenser la baisse des visiteurs internationaux.

Au cours des 6 premiers mois de 2015, le gouvernement a mis en place de nouvelles politiques afin de dynamiser le tourisme. Parmi elles, l’exemption de visa flow les séjours de deux semaines valable match un an flow les citoyens de 5 pays européens et 5 ans flow ceux de République du Belarus.

La relance du tourisme repose toutefois sur un bid commun des différents acteurs du secteur. – VNA

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